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来店予約は前日までに0427808263までお電話でお願いします。質問等もすべて電話にて対応させて頂きます。
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12月中は大丈夫と思われますが冬の時期になると本店近辺は凍結と積雪のため、車両によっては来店が不可能となる可能性があります。せっかくの休日に来店の予定を組んで頂いておきながら、積雪等で目的の車が見れないと言うのでは申訳ないので、しばらくは本店の在庫を下溝店に移動させます。下溝点は基本的にそこまで凍結や積雪の可能性はないのでご安心下さい。ちなみに現在移動しているのはスバル・インプレッサWRX・STI4とスバル・インプレッサWRXの2台です。ちなみにインプレッサWRXは今回広告初掲載車両です!走行たったの31000kmの極上車!HDDナビにフルセグ、DVDの再生も出来て快適装備も充実です!ここまで低走行のインプレッサは滅多にありません!これぞ一生モノと言えるでしょう!「ずっと乗りたいので極上のGC8が欲しい!」と本気でお考えの方のみにお譲りさせて頂きます!ちなみに在庫自体は下溝店に移動しましたが、ルールは本店と同じです。趣味性の強い車は必ず事前にお電話下さい。また、スタッフが話を聞いて「この方にはちょっとお譲り出来ないな・・・」と判断した場合は当店から販売をお断りさせて頂く事もございます。いきなり来店して「わざわざ来たのに売らないってヒドい!」とおっしゃる方がいますが、そのような自体を回避するために事前にお電話で話をさせて頂いているのです。お互いにムダな時間を発生させないためにも、必ず来店前にお電話を頂けたらと思います。また、年末は自動車検査登録事務所や警察が休みになるため、明日の月曜日に車庫証明を出さないと年内のお引渡しはほぼ無理です。欲しい車が決まっていて、新年を新しい愛車で迎えたいと思っている方は本日がラストチャンスですのでご注意下さい!

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本店の在庫車だった2台のスバル・インプレッサですが、めでたく昨日両方ご成約となりました。ご成約頂きましたお客様、誠にありがとうございました!ボーナス時期の6月と12月にいきなり在庫が全部無くなると言う、相変わらずなブレない動き方で安心すると同時に「もうちょっと平均的に動けないのか・・・」と感じます。インプレッサだけでなく、本店の特殊な趣味性の強い在庫は売れてしまうと、同条件で探すが非常に難しいです。気になる車両があったら、ぜひ早めに見るだけ見てみる事をオススメしております。また、この冬の時期になると雪への不安からか、4WD車の人気が高くなります。需要が高まれば相場も上がるので、この時期に買うのはちょっと損する可能性もあります。もし4WD車が欲しいのであれば、夏くらいの時期から探される事をオススメします。もちろんインプレッサのように、4WD以外の魅力で相場がいつも高額になっている車は時期は関係無いのでご注意下さい。ちなみにこの時期は業界全体の動きが活発になりますので、早めに決断をしないと年内に車が受け取れない可能性があります。当店でもなるべく早めの登録が出来るよう努力してはおりますが、それでも限界があります。「年内に新しい愛車に乗りたい!」と思っている方は早めに動かれた方が良いでしょう。また、車の登録だけでなく、整備等もそろそろ忙しい時期になって来ます。パーツ等の発注の関係もありますので、愛車の不調を年内に直したいと思っている方はそろそろ急いだ方が良いと思います。面倒臭がって不調の愛車で年末に出かけてしまい、出先で走行不能になるなんて言うトラブルにならないようにお気を付け下さい!



先日、ATのマツダ・ロードスター(NA)が入庫して来ました。元々私は「スポーツタイプの車はMTで乗りたい!ATだったら別にスポーツタイプである必要は無い。」と言う考えなので、正直な話「ATかぁ・・・」と言う気持ちだったのですが、実際に乗ってみるとちょっとイメージと違いました。まず、ATとMTの最大の違いであるシフトチェンジとクラッチワークですが、この2つの動作が無い事によってステアリング操作とアクセルワークに集中出来ると言うメリットがあります。コーナー進入時に適切なギアに固定しておけば、コーナリング中はステアリングとアクセルに集中出来ると言うのはちょっと新しい刺激でした。デメリットはやはりATのキックダウンによるタイムラグでしょうか?現代の車だったらタイムラグは少ないのでしょうが、やはりNA時代のATはそれなりにズレがあるように感じました。しかし「車を操る楽しさ。」では無く「車に乗る楽しさ。」と言う考え方であれば、ATのスポーツタイプはかなり魅力的な存在です。ATでも走行性能は普通の車よりも高いのですから、高速道路やワインディングを走っても間違いなく楽しいと思います。パーキング等で魅力的なスタイルを眺めて楽しめるのもスポーツカーならでは(もちろん人の好みの問題なので、スポーツカー以外でもスタイルを楽しめる方もいると思います。)の特権です。また、ATなので渋滞等も楽ですし、車を共有するご家族がAT限定免許でも選択肢に入るのは嬉しいと思います。ちなみにATは関係無いのですが、ロードスターに乗って手動ソフトトップの素晴らしさを再確認しました。ロードスターはAピラー上部の2つのホルダーを外せばそのままソフトトップが可動します。これが慣れるととんでもない早さで開閉が可能なのです。電動のように、壊れたら高額な修理代がかかるワケでもありませんし、古くなって張り替えるにしてもそれなりに安い金額で可能です。まぁ私の知っているオープンカーが特殊なモデルばかりなのでちょっと偏見が入っているとは思いますが「安くて安心!」と言うオープンカーはとても貴重だと思います。今回のロードスターは、正直な話私の好みの車ではありませんが色々新しい発見があってとても楽しかったです。今後も先入観に囚われず、楽しい車を探して行きたいと思います。



昨日はカーセンサーのシステム切り替わりで、数時間在庫が閲覧出来ない状態になってしまい大変申し訳ありませんでした。面白い事にこの見れなかった数時間の間に「昨日まであった○○は売れちゃいましたか?」と言うお電話が数件ありました。みなさん気になる在庫なので毎日カーセンサーを見ていたそうなのですが、突然掲載されなくなったので売れてしまったかと思って慌てて電話して来たようです。中古車は新車と違って一期一会です。グレード、程度、ボディカラーや装備がまったく同じで、同じ値段の中古車なんて絶対にありません。ちょっと厳しい言い方になりますが、「売れてしまったかも!?」と焦るくらいなら、無理にでも時間を作って見に行くべきなのです。特に趣味性の強い車や現代ではほとんど絶滅しているようなスポーツタイプは現存数が少ないです。その数の少ない中に、きちんと値段相応の程度の車はほんの一握りしか無いのが現状です。我々、業者から見たら「こんな程度悪いのに、そんな高い値段なの!?」と言いたくなるような車はたくさんあります。誰でもカッコ良くてグレードの高い、程度の良い車が欲しいモノです。そう言う車を手に入れるために1番大切なのは、強い気持ちと踏み出す勇気なのです。輸入車や古い車を買う時は誰でも不安です。「壊れないかな?壊れたら高いのかな?」等とネットで出回っているデマ等も含めた、色々な情報が気になると思います。しかし、ネット上だけの誰が書いたか解らない情報だけを鵜呑みにするような方はそこで諦めた方が無難です。実際のオーナー様や、販売店に直接話を聞きに行き、きちんとメリット、デメリットを聞いてから考えるのが正解だと思います。もちろん販売店も詳しいお店もあればあまり扱った事が無いお店まで様々だと思います。しかし、それなりの数の販売店を回ればおのずとどの情報が本当かは解ると思います。毎日見るくらい気になるのであれば、最初の一歩を早めに踏み出す事が大切です。そこまで気になっている車が売れてしまうと、次の車はさらに買いにくくなります。「この車欲しいかも!」と思うような個体が出て来ても、前に買い逃した車がチラついてしまってどうしても買えなくなってしまうのです。買うか買わないかの前に、気になる車が売れてしまう前にきちんと現車を見ておく事をオススメします。



誰でも「羊の皮を被った狼。」と言う表現を耳にした事があると思います。意味を簡単に説明すると「見た目は優しく穏やかな羊のようにおとなしい感じだけれど、中身は肉食のオオカミのように恐ろしい。」となります。これを車業界用に変換すると「見た目は普通の車なのに、走行性能はスポーツカーレベル。」となります。さて、当店代表大好物のスバル・インプレッサ(GC8)は、この表現にとても当てはまる1台です。見た目は普通のセダンなのに、そこらのスポーツカーなんざ蹴散らせるだけの能力を秘めています。しかし、近年のインプレッサは通常モデルでもかなり派手な外見になって来ているので、この表現に相応しく無くなって来ました。たまに「何年くらいまでのモデルだったら大人しく(奥さんに怒られないで)乗れそう?」と言う「そんな事奥さんと相談して下さい・・・」と言いたくなるような質問を頂くのですが、個人的にはSTIならVer4まで、通常のWRXならどのモデルでも大丈夫だと思います。ちなみに上記画像は1998年式の通常のWRXです。ご覧の通り、普通の車と一緒に停まっていてもあまり目立ちません。通常のWRXは最終型まではリアウイングがそこまで大きくないので、そこまで派手な印象を受けないのだと思います。STIはVer5からリアウイングの高さとデザインが変更されているので、かなり派手な印象を受ける外見になってしまっています。ちなみに中古車では前のオーナー様がリアウイングだけ変更されている個体も多いので、きちんと確認してから買う事をオススメします。フロント周りは正直、どのモデルもそれなりの外見です。ヘッドライトやフォグランプ、ウインカーのデザインが違うだけなので、そこまでの違いはありません。もし本気で最大級に大人しい外見にしたいのであれば、フォグランプカバーを無地のモノに変更すると完璧です。これ以上大人しい外見でなければ許可が出ないのであれば、GC8は諦めて他の車にした方が良いと思います。

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