先日、ポルシェの維持費は１年で１８０万円と言う記事を見つけました。リンク先をご覧頂ければ解りますがポルシェを知らない方が読んで、そのまま信じてしまったら困るような内容です。まず、今回の話の対象車種は空冷最終のポルシェ・９１１（９９３）。こちらを車両本体８００万円で購入された方の話との事ですが、購入してから１年間で１８０万円かかったとの事。内訳を抜粋したのが下記データです。

①自動車税：７万円

②自賠責保険（年間）：２万円

③重量税（２４カ月）：１．５円

④任意保険：３０万円

⑤購入時の手続き費用等：６万５０００円

⑥駐車場代（年間）：２４万円

⑦ガソリン代・高速代（年間）：３０万円

⑧車検代（年間）：８万円

⑨タイヤ交換：２０万円

⑩オイル交換：５万円

⑪修理代・１年点検：２０万円

⑫専用ドライビングスクール：１５万円

⑬クラブ入会費用：１０万円

合計：１７９万円

まず③の１．５円と言うのは１万５０００円の間違いと思われますので放置しますが、色々とこのまま信じられたら困るポイントがいくつかあります。まず⑧の車検代ですが、年間８万円と言う事は２年間で１６万円と言う事になります。正直、これはかなり難しい数字です。この時代のポルシェはいつ、何が起こってもおかしくありません。この金額ですと、本当に何もトラブルが無い状態での話になりますので、かなり非現実的です。次に⑪の修理代ですが、こちらも２０万円と言うのはかなり楽観的な数字です。特に空冷ポルシェのパーツ代は毎月上がっていますので、この数字はかなり程度の良い個体でないと無理でしょう。最後に⑫と⑬のドライビングスクールとやらの費用ですが、これも疑問です。私の関わったポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニのオーナーさんで「運転が難しい！」と言われた方は１人もいません。もちろんフェラーリやランボルギーニの「斜め後ろが絶望的に視界が悪い。」と言う意見はありますが、これはドライビングスクールに入っても解決しませんので別問題です。この記事を見て「今住んでいるところは駐車場代安いし、ドライビングスクール入らないでガソリン代とか節約すれば１００万円前後で年間維持費が済むんだ！」と思われるとちょっと困ります。もちろん私の愛車のぴんぽるは年間１００万円もかかっていません。最近のメンテナンス代をホームページにアップしていませんので、細かい数字は違いますがそれでも年間２５万円（ガソリン代、駐車場代、自動車税は除く。）は行っていないと思います。しかし、これはきちんとした状態の車をきちんとしたメンテナンスを行って乗った数字です。私がぴんぽるを手に入れた１４年前と比べると今では程度の良い個体はほとんどありません。程度が悪ければ年間１００万円どころか、買ってから数日で数百万円かかる可能性もあります。「きちんとメンテナンスされて来た、程度の良い空冷ポルシェは簡単には壊れない。」と私はいつも言っていますが、きちんとメンテナンスされて来た個体は絶滅しつつあります。何回も言いますが購入する時はきちんとしたショップを探す事が非常に重要です。この年式のポルシェは今年は２０万円の維持費で済んでも、来年は２００万円かかる可能性もあるので「年間○○万円の維持費。」と考えるよりも「何かあった時用の○○万円。」と考えた方が良いと思います。理想は「もし何かあって、その時に修理代が足りなかったらお金が貯まるまで待つ！」と言う感じでしょうか？いつ、何があるか解らない年式ですのでこれくらいの気持ちの方が古いスポーツカーは楽しいと思います。