非常に残念な事にフォードの日本撤退が決定したようです。撤退理由は「これ以上日本と言う市場に投資しても、それに見合った収益が見込めないため。」と言う合理的なアメリカっぽいモノです。個人的にフォードで好きな車はすべて１９８０年以前のモデルなので、もし買ったとしてもディーラーでお世話になる事はほぼ無いのですが、今後マスタングやエクスプローラーがディーラーで買えなくなるのはファンにとっては非常に悲しいと思います。失礼な言い方ですが、もっと少数派で撤退を余儀なくされそうなメーカーは結構あると思っていたので、マスタング等がそこそこ売れているイメージのフォードが撤退と言うのは意外でした。しかし、なぜフォードは撤退するまでに売上げが伸びなかったのでしょうか？勝手な予想ですが、最近の映画の影響がそれなりにあるような気がします。最近の人気映画で車が活躍すると言えば、トランスフォーマーとワイルドスピードです。まずトランスフォーマーから分析してみましょう。主人公サイドの１番目立つポジションにはピータービルト・モデル３７９（オプティマス）、シボレー・カマロ（バンブルビー）、シボレー・コルベット（サイドスワイプ）、ＧＭＣ・トップキック（アイアンハイド）、シボレー・ビート（スキッズ）、シボレー・トラックス（マッドフラップ）と多数のアメリカ車が登場します。もちろんシリーズによってフェラーリ・４５８やブガッティ・ヴェイロン等も登場するのですが、メインキャラクターはほとんどアメリカ車です。シボレーは主役クラスで多数出演しているのに、フォードは悪役側で１回出て来たくらいしか思い出せません。ちなみに劇中で登場したのはサリーン・Ｓ２８１と言うフォード・マスタングをベースにしたチューニングカーなので厳密にはフォードではないとも言えます。次にワイルドスピードですが、こちらはトランスフォーマーよりはフォード車の活躍は多いです。多いのですが、車種がマニアック過ぎるのです！唯一、主人公が乗って活躍するのはワイルドスピード３のラストバトルで出て来るフォード・マスタングでしょうか？その他はフォード・ＧＴ４０とかフォード・エスコートＲＳ２０００等、見ている方が「この車カッコイイ！乗りたい！」と思ったとしても、乗るどころかどこで買えば良いのかすら迷うレベルの車しか出て来ないのです。トランスフォーマーやワイルドスピードの車種選択が、映画作成側が勝手に決めたのかメーカー側が広告費を出して出演させたのかは知りませんが、もしメーカー側が広告として出していたのであれば、フォードはマスタング等もっとメジャーな車を活躍させていたら良かったのではないかと思ってしまいます。次期フォード・ＧＴとかはちょっと気になっていただけに残念なニュースでした。