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先日近所の本屋の車関係のコーナーに行ったのですが、目に付く場所にルノー・メガーヌR.S.の特集を組んだ本が置いてありました。個人的にはメガーヌR.S.は「実力はあるのにマニアックなイメージで、世間に浸透しない隠れた名車。」と思っていた(世間の本当のイメージは知りません。あくまで私の周囲等のデータから感じた評価です。)ので、目立つ場所に本があるのを見て「やっと認められたか!」と言う、良く解らないテンションの上がり方をしました。言うまでもありませんがメガーヌR.S.のライバルはホンダ・シビックタイプRですので、価格やスペック、ニュルブルクリンクサーキットへの拘りも似たような感じです。価格はメガーヌR.S.が440万円で、シビックタイプRが450万円との事です。私は昔のEK9時代のシビックタイプRを知ってしまっているので、「シビックタイプRで450万円!?たかっ!」と言う感想になってしまうので、何となくメガーヌR.S.の方が適正価格に思えてしまいます。「世界最速クラスのFF車。」と考えると450万円は高くは無いと思いますが、私だったらこの金額を出すならルノー・クリオ・ルノースポール・V6と言う古のマシンを選んでしまいます。ご存知ない方もいるかもしれませんが、ルノースポール・V6は普通のルノー・クリオに3000ccV型6気筒エンジンをブチ込んだメーカー純正のモンスターマシンでした。一般乗用車として造られたクリオの後部座席を潰し、ミッドシップにV6エンジンを搭載してワイドボディにすると言う、あの伝説のルノー・サンクターボと同じような造りをしているのです。ミッドシップエンジンになった事で2人乗りとなっていますが、楽しさとカッコ良さは最高レベルです。ルノースポール・V6は新車価格498万円だったのですが、こちらもクラシックなスポーツモデルと言う事で値段は上がっています。現在ですとそれなりに程度の良いモノで500万円前後と言うところですので、まだマシな値上がり状態となっています。ルノーは比較的現行モデルでもMTの設定を残しているメーカーですが、ルノースポール・V6のような拘ったマシンはなかなか出て来ないと思われますので、お考えの方はさらに値段が上がる前に検討した方が良いかもしれませんね?

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