本日在庫車のスバル・ドミンゴ・ＧＶ－Ｒがご成約となりました。ご購入頂きましたＨ様は現在もドミンゴを愛用されており、ドミンゴの４ＷＤの素晴らしさと使い勝手の良さを充分過ぎるくらいに理解されていました。しかし現在の愛車のＣＶＴが不調となり、修理見積もりを出したらかなりの高額だったため乗り換えを検討されていたそうです。そんな中インターネットで当店のドミンゴを見つけ、「見るからに程度が良さそう。」と感じたので問い合わせを下さったそうです。Ｈ様が直感された通り、こちらの固体はワンオーナー車で２００７年の６万６０００ｋｍ時にクラッチ交換、クランクオイルシール、ロッカーカバーガスケット等の重整備を済ませており、全部で１３枚の記録簿が残っている極上車です！しかも、今回は希少なボディーカラーのクリアウォーターブルーメタリック！個人的な意見ですが、ドミンゴに設定されたボディカラーの中で、このクリアウォーターブルーメタリックが１番スバルらしいカラーだと思います。ちなみにドミンゴの生産は１９９８年１２月までで、今回の固体は１９９８年１０月登録ですので、最終型中の最終型と言っても良いと思います。希少なカラーの最終型できちんとメンテナンスされて来たワンオーナー車と来れば、まさにスバルファンには垂涎モノの１台だと思います。そんな固体だったのでＨ様も現車を見るなり即決され、非常にスムーズに契約が進みました。毎回思いますがやはり拘った車は拘りの解る方がご成約して行くモノです。今回もこのドミンゴに相応しいＨ様にお譲り出来てとても嬉しく思います。Ｈ様、今回は誠にありがとうございました！オプションや車検の関係で多少お時間は頂きますが、なるべく早くお引渡しが出来るように頑張りますのでもう少々お待ち下さい！

余談ですが、先日まで販売していたもう１台のドミンゴＧＶ・サンサンルーフが再販となりました。こちらの固体は当店の上層部の身内に販売する予定だったのですが、そちらの話が無くなったので再販するそうです。こちらもワンオーナー車で、走行２万ｋｍと言う超低走行車でありながら新車からの記録簿の揃った極上車です！１９９５年から２０１６年までの２１年間の２２枚の記録簿が、前オーナー様のこの車への愛情を物語っています。２０１０年の１万５３２５ｋｍ時にはエアコンのコンプレッサー、エキスパンションバルブ、レシーバー等を交換しておりますし、２０１６年の１万９５１０ｋｍ時にはクラッチ関係をすべて交換すると言う、過剰とも言える整備を行っております。こちらも滅多に市場に出て来ない希少な極上車ですので、ドミンゴをお考えの方はぜひご覧下さい！