特に本店の在庫である趣味性の強い車に共通するある感覚があります。残念な事に私のボキャブラリーでは具体的に例えるのが難しいのですが、メルセデスベンツ・Ｓ５００Ｌでもスバル・インプレッサＷＲＸ、ポルシェ・９１１ターボでもある意味同じ感覚がするのです。同じドイツ車と言う事で、Ｓ５００Ｌと９１１ターボが似たようなフィーリングを感じるのはともかく、日本車のインプレッサＷＲＸが同じと言うのも妙な話です。年式を見ても１９９２年の９１１ターボと１９９４年のインプレッサＷＲＸは近いですが、１９９９年のＳ５００Ｌは微妙に離れています。なぜここまで色々と違う３台から共通する感覚があるのでしょうか？明確な理由では無いかもしれませんが、これはやはり「拘り」だと思います。もちろんフィーリングやボディ剛性、エンジン特性等すべて違うので同じようにドアを開閉しても、同じようにアクセルを踏んでもそれぞれ全然違います。しかし乗っていると「やっぱり拘ってるなぁ！」と同じように感じるのです。Ｓ５００Ｌはいかに乗員を快適に、そして安全に移動させるかに拘っていますし、９１１ターボとインプレッサＷＲＸはいかに速く走るかと言う事に拘っています。もちろん９１１ターボはＲＲと言う駆動方式、インプレッサＷＲＸは４ＷＤと全然アプローチは違いますが、求めている根本の部分は同じです。どの車もそれぞれ拘っているから同じような感覚があり、乗っているだけでその拘りに触れられるので楽しいのではないでしょうか？今は「どの車も動けば一緒。」と思っている方が非常に多いようですが、何でも良いので何かに拘った車に乗ってみると車に対する価値観が変わるかもしれません！