気が付いている方もいるかもしれませんが、最近相場が上がって来ているのは古いスポーツモデルだけではありません。昔から人気があってそれなりの相場を形成していたボルボ・８５０エステートや、メルセデスベンツ・５６０ＳＥＬ等も上昇傾向にあります。８５０エステートはＴ－５と言うＭＴ設定もあるスポーツグレードがありましたが、これは昔からマニアに人気でした。しかし、それ以外のグレードはそれなりの金額だったのですが、最近はかなり高くなって来ているのです。確かにこの時代のモデルは「これぞボルボ！」や「これぞベンツ！」と言いたくなるような魅力に溢れていますが、なぜ今のタイミングなのかはまったく不明です。ちなみにこの類の輸入車は、スポーツモデルとは違った部分に大金が必要になるケースが多いです。外装の要となるメッキパーツや、純正で使われていたパーツは絶版になっている事が多いですし、ＡＴもＺＦ社の高度なモノが使われていたりするので何かあった時の修理もそれなりに大変です。「どんなに苦労してでも、この時代の８５０にどうしても乗りたい！」と言うレベルの気合いの入ったオーナー予備軍がいきなり増えたと考えるのもおかしな話ですし、雑誌等の特集で興味を持った方が増えたとかそんな感じなのでしょうか？ちなみに古いモデルはスポーツモデルだろうとワゴンモデルだろうと、輸入車だろうと日本車だろうとリスクは一緒ですので、ある意味現行モデルよりは悩まなくて良いかもしれません。古いモデルを愛車にしようと考えるのであれば、どんなモデルでもそれなりの覚悟は絶対必要ですのでご注意下さい。