当店はスタッフの好みのせいか、スバル・インプレッサと言ったらＧＣのイメージが強いですが、ＧＤやＧＲ、ＧＶ等ももちろん取り扱っております。現にバックオーダー等で数台ご成約頂いた事もございますし、もちろんメンテナンスやカスタム、チューニングも可能です。ただ、在庫車として店頭に並べる車となると、どうしてもＧＣが多くなってしまうのです。先日まではＧＦ（ワゴンモデル）がありましたが、ＧＦは１ヶ月程前にご成約頂いてお引渡しも済んでいるので、現在はＧＣのみの在庫車となっております。「在庫車としてＧＤやＧＲは置かないの？」と聞かれたら、「程度と金額次第。」と言う回等になります。ちなみに当店スタッフはＧＣ以降のインプレッサが嫌いなワケではありません。むしろモデルチェンジする度に戦闘力を増加させ、デザインや販売方法も現代の顧客のニーズに合わせて企業として大きくなって行く姿は、１人のスバルファンとして嬉しい限りです。非常に簡単な話なのですが、「ＧＣが１番カッコイイと思う！」と言う個人的な好みから、展示車はＧＣが多くなっているだけですので、ＧＣ以降のインプレッサの注文をされたい方はお気軽にご相談下さい。ちなみに走行性能は、サーキット等では新しい方が当然速いので「ラップタイムが少しでも速い車が欲しい！」と言う希望であれば、予算の許す限り新しいモデルを選択する事をオススメします。しかし、「別にサーキットは走らないし、普段乗っていて楽しい方が良い。」と言う方は全車乗ってみるべきです。ＧＣは確かに１番古いですが、エンジンの刺激的な味付けや車重の軽さは１番だと思います。ちなみにＧＣは車両重量１２７０ｋｇで、ＧＤからはいきなり１４３０ｋｇと１６０ｋｇも増加しています。１６０ｋｇと言ったら、大柄な成人男性２人分の重量です。これだけ増加しているのですから、当然軽快さではＧＣの方が上に感じると思います。インプレッサはどのモデルも非常に人気があるので、欲しいモデルが決まっていないのであれば、すべてのモデルのデータや特徴を見比べてみる事から始めてみると、個々の魅力が解りやすいと思います。