１９９０年式・スズキ・アルトワークス・ＲＳ／Ｘ（ＣＮ２１Ｓ）のＩＳＣバルブホースの交換を行いました。以前にＩＳＣバルブを交換した際に、ＩＳＣバルブホースに亀裂が入っているのが確認されました。亀裂は小さいモノだったので、すぐに不具合が出ると言うワケではなかったのですが、大事を取って交換する事となりました。ホース関係の劣化は、色々な不具合を起こします。今回もＩＳＣバルブホースに穴が開いてしまったら、ＩＳＣバルブが正常に作動していても、ホースの穴が原因で正常に作動しない可能性もあるので、劣化が見られたら早めの交換を推奨します。「ホースの劣化。」と聞くと、あまり深刻なトラブルには聞こえないように感じますが、これがガソリンホースやオイルホースだと、状況によっては車両火災の可能性すらあります。どんなホースでもそれなりに深刻なトラブル（ラジエターホース等だと最悪エンジンブロー。）になる可能性が高いので、発見次第交換しましょう。ちなみに旧車のパーツは色々なルートで販売されておりますが、「新品」と表示されていてもまったく使いモノにならない粗悪品も混ざっていますので、ネット等から注文される場合はご注意下さい。