遅くなりましたが明けましておめでとうございます。年明け早々、趣味車も軽自動車もたくさんのお問い合わせを頂きありがとうございます。たくさんの方に興味を持って頂けて非常に嬉しいのですが、現車確認の際に予約だけ注意して頂きたいと思います。軽自動車は基本的に厚木店に展示しておりますので予約無しでまったく問題ないのですが、趣味車は本店展示ですので予約が必要です。趣味車を厚木店でご覧になりたい方は事前にご予約頂ければ本店から厚木店に持ってまいりますのでお申し付け下さい。「近所を通ったのでついでに見に来た。」と言う程度でしたらまだ良いのですがわざわざ遠方からお見えになったのに興味のある車が見れないと言うのは非常に申し訳ないです。「行けるかどうかまだ不明なんだけれども今週の日曜日に見に行けたら行きたい。」と言う不明確な予定でも結構ですので趣味車は必ず事前にご連絡を頂ければと思います。今年も趣味車は去年以上にマニアックで楽しい車を揃えようと思っておりますのでお楽しみに！平行してチューニングやカスタムも色々計画しておりますのでご期待下さい！

今年も早いモノでもう１年が終わります。たくさんの趣味車、軽自動車のご成約頂いたおかげで楽しく、忙しく過ごさせて頂いたのでとても充実しておりました。軽自動車専門店をオープンさせて気が付いたのは「予想以上に軽自動車専門店に趣味車の相談をしに来られる方が多い。」と言う事です。軽自動車専門店にご相談に来られた方の大抵の方はやはり個人的なポルシェのホームページから来られた方でした。個人的なホームページをご覧になってから、実際に相談に来られる。これは非常に嬉しい事です。なぜならホームページから得られる人間に対する情報なんてごく僅かだからです。車のホームページなんですから車の情報が得られるのは当たり前です。しかし、その中で車に対する接し方や気持ち、そう言う僅かな情報から「この人にお願いしたい！」と思って頂けた。つまり「僅かにしか解らない人間性だけでも私を信頼に価する人間だと思って頂けた。」と言う事なのです。これは私のような車バカには何よりも嬉しい評価です。車バカは車を取ってしまったらバカしか残りません。しかし、車に対する気持ちだけは誰よりも強いと自負しております。その部分をまだお会いした事の無い方から認めてもらえる。やはりこれが１番嬉しい事でした。軽自動車専門店は価格と品質に拘る以外は普通のお店ですが、趣味車専門店は来年もあまりお店とは思えないような形態で引き続き営業して行こうと思いますので、来年もよろしくお願いします。趣味車、軽自動車をご成約頂いたお客様、車検や修理、カスタムをご依頼頂いたお客様、本当に１年間ありがとうございました！

まだ詳細は伏せますが、現在あるプロジェクトを進行させています。そのプロジェクトの中で常に関わって来るのが「車検」です。ご存知、日本の公道を走行するには車検を取らなければなりません。そして、この車検と言うのは色々なオトナやお国の事情がとんでもなく複雑に絡み合い、税金やら規定やらが盛りだくさんな車好きには非常に嬉しくないイベントなのです。ちなみに州によりますが、アメリカには基本車検がありません。大抵の改造もＯＫですし、極端な話ジェットエンジンを積んだ車でも普通に公道を走行出来ます。寒いエリアの冬等はオーバークールを防ぐためにラジエターの半分をそこらに転がっていた板切れで塞いでいる車なんかもいます。底無しに自由です。しかし、自由であると同時に「自己責任」と言う責任が生まれます。「メンテナンスは強制しないけれども壊れても自分のせい、事故しても自分のせい。」と言うある意味車をあまり知らない方には厳しい世界です。考えてみたらアメリカ人は大抵の方は車に対してそれなりの知識をお持ちだった気がします。日本のようにスペアタイヤの交換の仕方どころか、空気圧すら自分で見れない方はまずいませんでした。日頃のメンテナンスも自己責任だから、みなさんそれなりに勉強されるのでしょうか？ここまである意味放置だと車を知らない方にはちょっとキツいかもしれませんが、私のように車バカで色々なチューニングが大好きな人間にはとても羨ましい国です。パイプフレームやボディ延長、エンジンスワップ・・・日本だと車検は無理、もしくは非常に手間のかかる手続きが必要です。自分が愛車にしたいチューニングがすべて実現出来る環境があれば、もっと車を楽しむ人が増えるのではないでしょうか？最近、若い方の車離れを止めようとメーカーも努力しているようですが、もう少し方向性を変えたらもっと効果が出るのではないかと思いました。

最近、お客様の中でも新型派と旧型派に別れて来ています。例えばトヨタ・８６ですが、昔のＡＥ８６を完全にレストアして乗る旧型派と最新のＺＮ６を乗る新型派となります。どちらが良いかと言われたら個人の好みなので一概にどちらとは言えませんが、私の個人的好みは旧型派です。ちなみに好みではなく、金額的な事だけで言うとどちらも一緒と言う衝撃的結果が出ています。先程の例の８６ですが、ＡＥ８６を程度の良いベース車を持ってきてきちんとレストアしたりチューニングしたりすると３００万円前後かかる場合もあります。新型のＺＮ６も新車で同じような金額です。もちろんどこまでやるかにもよりますが、それなりに仕上げるとやはり金額的にはかなり近づきます。若干違うのは１０年等、それなりに年数が経ってからのリセールバリューだと思われます。ＡＥ８６は既に独特な市場を構成しているのできちんと仕上げた固体なら１０年後でも今と同じような相場を形成されていると予想されますが、ＺＮ６はまだ不明です。個人的には残念ながらＡＥ８６のような相場にはならないと思います。正直ＺＮ６が販売された時代の世代は車好きが少ないので今後、この車の魅力に気が付いて人気が再沸するとは考えにくいです。私も含め、ちょっと昔の車好きはやはり何歳になっても車好きなので昔の世代の車を好む方が多いです。似たような事をスバル・インプレッサ、ポルシェ・９１１でも計算した事がありますが、こちらは逆に昔の型の方が安くあがりました。「新しく車が欲しいんだけれども今の車は微妙・・・」等と思ってらっしゃる方はぜひ１度ご来店下さい。当店はレストアからチューニングまでトータルでカーライフの提案をさせて頂いておりますので、きっと新しい選択肢だけでも見出して頂けると思います！

先日、あるお客様から差し入れを頂ました。当店は車好きが高じ過ぎて始まったお店です。気に入った在庫しか仕入れないので購入して頂くだけでも嬉しいのに、このような心付けを頂くとさらに嬉しくなります！まさに「車屋をやっていてよかったなぁ！」と感じる瞬間です。お客様はそれぞれで「今後もプライベートも交えてぜひお付き合いしたい！」と思う方もいれば「当店でご案内出来る車はありません。」とお断りさせて頂く方まで様々です。色々大変な事も多いのでこのような事があるといつも以上に幸せを感じられます。このように嬉しい事をしてもらうと「自分ももっとお客様に喜んでもらおう！」や「どうしたらもっと喜んでもらえるか？」と考えるようになります。当店は「安いだけでなく、価格以上の価値。」をご提供出来るように頑張っています。販売車両の価格だけで見たら当店よりも安いお店はたくさんあると思います。しかし、安いだけでなく程度やアフターサービス等のトータルで考えると価格以上の価値を感じて頂けると思います。同じ走行距離でもそれまでのメンテナンス状況では程度は天と地との差があります。当店では程度を最優先させ、納車後の故障にも特別価格で対応するので、同じ走行距離でも他店よりも若干高い場合があるのです。今後は販売車両の程度はもちろん、アフターサービスも含めさらに価格、サービス共に向上させようと思いました！Ｓ様、この度はご丁寧にありがとうございました！今後もどんな小さい事でもお気軽にご相談下さい！