今年のゴールデンウイークは１０連休と言う事もあるせいか、既に各地で渋滞が始まっているそうです。私は平日や連休等の混雑が予想される時期は、ほぼ高速道路を使わないので渋滞地獄を味あわずに済んでおりますが、家族がいて休日は家族で出かけたりする方は大変みたいです。渋滞時の車内は大人だろうと子供だろうとマイナスな空気が漂いがちですので、イライラしたり不機嫌になったりせずになるべく車内の雰囲気を良く保つ事が大切です。子供にはゲームで気分転換をしてもらい、自分と奥さんはＤＶＤを楽しむ等のなるべく渋滞である事をマイナスに感じさせない工夫が大切だと思います。また渋滞だとトイレの問題がありますが、これは簡易トイレ等で対策が可能ですのでぜひ出かける前に搭載しておくと良いと思います。ちなみにキャンピングカーに近いトヨタ・ハイエースを所有している当店スタッフがおりますが、１０ｋｍ単位のヒドい渋滞にはまった時はすぐに迷惑にならない場所に停車し、渋滞が解消されるまでは車内をベッドモードにして家族でのんびりしているそうです。渋滞時は完全に停車しているワケではなく、ジワジワと動くのでどうしても運転している方は披露が溜まります。疲労が溜まった状態で渋滞エリアを抜け、普通に走れるようになったとしてもやはり判断能力や反射能力は低下している事が多いので、休憩出来る場所を見付けてきちんと体を休めた方が安全でもあるのです。ちなみにバイクが趣味で愛車がワンボックスバンの友達は、連休に１人で特に目的地を決めない旅行を楽しむそうですが、渋滞エリアに来ると車を停めてバイクを車から降ろして付近の観光地やワインディングを楽しんで渋滞が終わるのを待つそうです。バイクで地元の観光スポットを回ったり名物を味わったりしてから車に戻り、渋滞の終わった道を今度は車でのドライブを楽しむと言う、最高とも思える旅の楽しみ方をしています。ドライブや旅行の楽しみ方は人それぞれですが、ぜひケガや事故の無いように楽しんで頂ければと思います。

本日は昼間はＴシャツだけでも過ごせるくらいの暑さになっていました。これからはどんどん暑くなって行くと思いますので、車も人も夏用の準備を始めた方が良いと思います。ちなみに本日はスバル・アルシオーネＳＶＸ用のサンシェードと展示車用のボディカバーを買いましたが、やはりそろそろ暑くなるせいか結構な人数がサンシェードを選んでいました。サンシェードは室内の温度上昇を防ぐだけではなく、ダッシュボードやシートが日光によって劣化するのを防ぐ効果もあるので、特に古い車にお乗りの方にはオススメの装備です。日光による内装へのダメージは破損が現れるまでは気が付きませんが、ここ数年の夏の強烈な直射日光はとんでもない威力で内装にダメージを与えていると思われます。特にダッシュボードは１番面積の広いフロントガラスからの日光に晒されていますので、ダメージを受ける量も１番です。旧車でダッシュボードにヒビが入っていたり、割れてしまっているのはほとんどが日光からの紫外線等によるダメージが原因ですので注意が必要です。ちなみにサンシェードは安ければ１０００円以下で購入出来ますので、旧車等のパーツ代が高い車に乗っている方は保険代と考えても安いモノなので、ぜひ導入すべきだと思います。当店独自の夏の対策方法ですが、展示車のような稼働回数が決まっている車はボディカバーを、不定期に稼働させる稼働回数の多い車はサンシェードで対策をしています。ちなみにどちらも機関維持走行時に停車する時は、なるべく日光の当たらない場所に停車するようにしていますので、ボディの塗装や内装へのダメージは最小限に抑えられています。ここ数年の夏は、人間が死亡するレベルの暑さになっていますので、車へのダメージも以前よりは遥かに大きくなっています。熱は車の１番の敵ですので、なるべく愛車にダメージを与えないように対策をして、夏を迎えて頂ければと思います。

日産・マーチと日産・ノートは兄弟車のようなイメージがあるため、「確かノートの方がちょっと大きいんだっけ？」くらいの認識の方がほとんどです。確かに２台共日産の主力コンパクトカーですが、グレードによっては結構違ったりするので注意です。個人的に、もし検討されているならきちんと比較した方が良いと思われるのは、マーチ・ニスモＳとノート・ニスモＳです。この２台はグレード名も同じ事から「ベース車も似たようなモノだし、スポーツグレードも同じようなモノだろう。」と思われがちですが、結構差がある２台なのです。まずエンジンですがマーチ・ニスモＳは１５００ｃｃで１１６馬力なのに対して、ノート・ニスモＳは１６００ｃｃで１４０馬力となっています。車両重量はマーチ・ニスモＳが１０１０ｋｇに対してノート・ニスモＳは１０８０ｋｇとなっているのでパワーウエイトレシオで比較すると、マーチ・ニスモＳが８．７ｋｇ／ｐｓでノート・ニスモＳは７．７ｋｇ／ｐｓと、かなりノート・ニスモＳの方が良い事が解ります。また、エンジンの出力特性も結構違いがあり、低回転から豊かなトルクを発生させるノート・ニスモＳに比べ、高回転をキープしないとパワー感を感じられないマーチ・ニスモＳはそれなりのテクニックを必要とします。もちろん乗る方によって好みは違いますので、「楽しさ」と言う点では同じようなモノかもしれませんが、個人的に選ぶとしたらノート・ニスモＳを選びます。２３２万８０００円のノート・ニスモＳと１８４万２０００円のマーチ・ニスモＳの差額は４８万６０００円ありますが、それでも内容を考えるとノート・ニスモＳの方が魅力的に思えるのです。もちろんデザインやボディの大きさ、室内空間等にも違いはあるので、この２台を検討されている方はなるべく両方試乗して結論を出した方が良いと思います。

たまにお客様から「ＡＭＧとＡＭＧラインはどう違うんですか？」や「ＢＭＷ・３１８ｉ・Ｍスポーツと、ＢＭＷ・Ｍ３は同じなんですか？」等と言う質問を頂きます。正直な話そこまで詳しく細かい違いまでは知りませんが、個人的には「とりあえずＡＭＧやＭの後に何か付いていない方が上。」と言う認識です。簡単に言うと「ＡＭＧ・Ｅ５３の方がメルセデスベンツ・Ｅ２００・アバンギャルド・ＡＭＧラインよりも上。」と言う事になります。ＢＭＷも同じで、「ＢＭＷ・Ｍ５の方がＢＭＷ・５４０ｉ・Ｍスポーツより上。」となると思います。言い方は悪いですがメルセデスベンツもＢＭＷも、ＡＭＧとＭのブランド力を利用して収益率の良いグレード構成をしているだけに見えますので、本当に良いモノを望むのであればきちんとしたＡＭＧやＭのグレードを購入した方が後悔が無いと思います。ちなみにもし私が「同じ金額で新車の３シリーズのＭスポーツと中古のＭ３のどちらかを選べ。」と言われたら、間違いなくＭ３を購入します。どの３シリーズの購入を考えるかによって値段が異なるので、車種によっては数モデル昔のＭ３となるとは思いますが、どれだけ古いモデルになったとしてもＭ３の方が価値があると思えるのです。もちろん人によって価値観は違いますので何とも言えませんが、古かろうと何だろうとスポーツモデルとして拘った造りをしているＭ３の方が私にとっては価値が上なのです。「拘った本当の造りと、新しいモデルである価値。」のどちらを優先するかによってこの手の車選びは選択肢が分かれると思いますので、自身がどちらを優先するかきちんと考えてから検討すると良いと思います。上記はあくまで「同じ値段で選ぶ場合。」ですので私はＭ３を選択しますが、もし「１番安くＢＭＷを楽しめる車種。」と言う場合であれば、普通の３シリーズが選択肢に入る可能性は充分あると思います。Ｍ３でなくても、普通の３シリーズでも楽しい走りは充分味わえますので、もし「なるべく安くＢＭＷの走りを楽しみたい。」と言う場合であれば、古いモデルの３シリーズを選択するのも良いと思います。

先日、当店ホームページをご覧になったと言うお客様から、電話で問い合わせを頂きました。最初はカスタムの依頼と言う事だったので話を伺っていたのですが、途中で「どうやったらミーティングで人気車になれますかね？」と言う、何とも言えない相談に切り替わって行きました。何でもかなり無理をして現在の愛車を手に入れたのに、ミーティングに行くと他の車ばかりに人気が行ってしまって全然自分が楽しくないとの事。残念ですが、当店は「どれだけ人気を得るか？」と言う事をメインにしてカスタムをした事はないので、「申し訳ありませんが当店ではそのような依頼はお受け出来ません。」とお答えするしかありませんでした。確かに今までもそれなりに抽象的なカスタムの依頼は何件もありましたが、すべて実行してお客様に満足して頂けたのは当店とご依頼頂いたお客様との間に信頼関係が出来ていたからだと思います。「○○様ならこう言う感じの仕上げを希望されているんだろう。」と言う、当店側が好みをきちんと把握しているお客様だからこそ、「もうちょっとスポーティな感じ。」等の大雑把な依頼にも応える事が可能だったのです。当然ですが、このような依頼は当店側もお客様側もそれなりにリスクを負う事になります。お客様側は「抽象的な依頼だったので多少気に入らなくても仕方無い。やり直すのであれば追加料金が発生する。」と言うリスクがありますし、当店側も「どうしても気に入らなくてやり直す事になったら利益なんて頂けない。」と言うリスクがあります。幸いな事に、過去にこのような依頼で気に入って頂けなかった事はありませんが、このような依頼はよっぽど親しい間柄でなければ無理です。初めてのお客様から上記のような依頼を受け、完成してからトラブルになったらアホらしくて仕方ありませんので、初めてのお客様やお付き合いの浅いお客様は、きちんと詳細まで決定された依頼しか受けられませんのでご注意下さい。ちなみに当店のお客様がほぼノーマルのスズキ・フロンテクーペでドライブ中に、たまたま休憩していたＰＡでミーティングが開催されており、ミーティングに参加されている方のほとんどが見に来ると言う大人気っぷりを記録した事もありますので、開催内容や参加する方によって人気の内容が変わる事にもご注意下さい。